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當(dāng)輸入4~20 mA信號時,調(diào)節(jié)球閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號變化而上、下移動自如。如不能正常動作,可能有以下故障:
1、操作手輪感覺異常
①感覺太輕,可能是手輪卡銷脫落或斷裂。
②感覺太重或旋不動。減速器內(nèi)有異物卡塞;閥芯與襯套或與閥座卡死;閥桿嚴(yán)重彎曲。
2、輸入4~20 mA信號,調(diào)節(jié)閥不動作。
①系統(tǒng)接線有誤。
②電機分相電容CD損壞。
③電機接線開路。
④閥芯脫落或閥桿斷裂(此時執(zhí)行機構(gòu)有動作)
3、輸入4~20 mA信號,調(diào)節(jié)閥走不完額定行程。
①差動變壓器位置未調(diào)好。
②二極管D701~D712中有個別損壞。
③三極管BG701損壞。
4、現(xiàn)場使用時的其它故障。
①閥震蕩、鳴叫。
1)靈敏度調(diào)得太高,執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生振蕩。
2)流體壓力變化太大,執(zhí)行機構(gòu)推力不足。
3)調(diào)節(jié)閥選擇大了、閥常在小開度工作。
4)介質(zhì)流動方向與閥門關(guān)閉方向一致。
5)附近其它震源影響,支撐不穩(wěn)。
6)閥芯和襯套磨損嚴(yán)重。
②閥動作遲鈍。
1)介質(zhì)粘性太大,有堵塞或結(jié)焦現(xiàn)象。
2)填料老化,填料壓得太緊。
③泄漏量大。
1)閥芯或閥座被腐蝕、磨損。
2)閥座松動或螺紋被腐蝕。
3)閥座、閥芯上有異物。
4)閥的始點(電開式)或終點(電閉式)未調(diào)好。
④填料及上、下閥蓋連接處滲漏。
1)填料壓蓋沒壓緊。
2)聚四氟乙烯填料老化變質(zhì)。
3)閥桿損壞。
4)緊固螺母松動。
5)密封墊損壞。
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